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　　其具体细则为：1、轻微超速（30km＜时速＜36km），测速显示屏提醒。2、中度超速（36km时速＜45 km），短信提醒，出校门禁系统语音警告提醒，延时5秒抬杆。3、内部车1年内中度超速累计5次及以上将列入“黑名单”，取消7 天车辆授权。4、机动车严重超速（时速45km）将以一次性列入“黑名单”，“黑名单”车辆禁止出入校园，期限为1 个月。5、社会车辆在校园发生严重超速（时速45km）、违规停放或有其他拒不服从学校交通管理行为，给予车辆“黑名单”处罚，1年内禁止车辆进入校园。6、机动车三次超速行驶（时速45km）或同时段连续超速行驶（时速45km）两次及以上，车辆列入“永久黑名单”。

　　赵良善建议，针对校园道路安全管理措施，学校可以通过完善智慧交通系统功能，实现视频监控系统、车辆测速系统、门禁系统及共享电动车管理系统等数据联动，重点整治车辆超速、超载、逆行、乱停乱放等行为。同时，加强交通安全教育，提高师生交通安全意识。学校作为教育机构，确实没有罚款的行政权力。这就使得学校在对校园内违规车辆进行管理时，缺乏一种直接有效的经济处罚手段，可能会影响到管理的效果。此外，校园道路情况复杂，人员流动大，车辆类型多样，难以做到全方位、无死角地监管。还有，部分师生交通安全意识淡薄，对校园交通规则不够重视，也给校园道路安全管理带来了困难。